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蔣市長上任後按部就班 交通環境已逐步改善

盼新聞/台北報導

圖/蔣萬安市長臉書

蔣萬安市長上任後致力交通施政主軸,主要包括擺脫行人地獄、減碳綠運輸、內科交通改善,臺北市行人死傷已由今年1月的203人降至11月的142人,11月的民意調查顯示有88%民眾感受到車輛停讓行人比以前進步,且滿意度達80.4%;另針對今年度實施機退2.0的3條道路進行面訪,支持度高達83.7%。減碳綠運輸方面,實施「基北北桃1200都會通」定期票後,10月販售張數高達57萬張,私人運具移轉率達7.33%,成效皆超乎預期;YouBike局部無車可借現象在增車後,見車率已由80%提高到90%。而內科交通是歷任市長頭痛的難題,蔣市府上任後立即成立專案小組,統計112年內科區域主要道路平日下午尖峰(17~19時)平均旅行時間相較去年1~3月下降約6-13%,是市府首長、交通局以及市府所有團隊按部就班努力的成果。


年初CNN報導行人地獄專題後引起社會諸多的關注,市府即著力於連貫與安全的步行空間,並成立行人安全友善府級專案小組,有計畫性地推動。其中機車退出騎樓,讓機車不上人行道,主要在維持人行基本通行安全,並先從觀光客較多路段開始實施,機退2.0今(112)年會完成5條路段,為減緩衝擊,至少維持7成機車停車位提供在地需求,亦透過部分汽車格改機車格,及積極檢討公私有用地及畸零地闢建路外停車場,今年已陸續再增加汽車停車格1,295格及機車停車格955格。


在路口安全部分,擴大實施行人專用時相、行人時相早開,支持度85.7%、實施清晨時段三色燈號413處,滿意度近8成。路口彩色標記行穿線也陸續在學校周邊擴大實施,並透過執法、教育宣導,行人死傷事故已有明顯下降。

圖/蔣萬安市長臉書

蔣市長上任後致力推動「基北北桃1200都會通」定期票,自今年7月1日上線,至11月底累計販售260萬張,所有運具使用次數達2億171萬人次。依問卷調查顯示民眾使用滿意度達98%,私有運具移轉比例7.33%,已高於當初預估之5%,且經統計今年7月-10月本市公共運輸整體運量較去年同期成長14%-27%。


有關113年將實施之YouBike前30分鐘免費政策,交通局今年7月針對汽機車族群問卷調查,結果顯示支持度有79.4%,於11月再針對YouBike使用會員調查,亦有86.3%支持度。至民眾關切無車可借問題,據交通局分析主因為YouBike1.0退場後車輛數並未隨即增加,民眾確實有感受無車可借情形,蔣市長上任後已於112年5月新增投放1,780車,全市站點見車率已由5月80%增加至85%,再加上大數據中心提供調度優化的建議跟策略,並於12月再新增1,500車(已投放1,075車),最新數據顯示見車率已再提升至90%。113年預計再新增6,000車,同時擴大全市以大數據優化調度,對於明年度實施前30分鐘免費,市府都已經有所準備。

圖/蔣萬安市長臉書

至於近來民眾關切的捷運東環段施工,確實會對內科交通造成影響,捷運局及交通局將於近期邀集專家學者、在地企業召開會議,共商當地交通維持方案,蒐集更廣泛意見,提出更具體的因應配套措施,與當地企業一起來思考,共同面臨施工期的挑戰。至於淡北道路已於近日陸續與地方進行拜訪溝通,新北市的交維計畫亦將提早於今年12月底前提送,交通局將以最嚴謹方式進行審查,降低對臺北市端的交通影響。


隨著都市化的發展以及疫情的解封,臺北市的車輛數越來越多,交通遭受到較大的考驗,而要將「以車為本」改變朝「以人為本」建構人本安全友善的交通環境,並非一蹴可及,市府積極面對,針對行人安全、停車、YouBike、內科交通等民眾關切的交通議題皆已擬訂短中長期計畫,將持續按部就班執行改善。

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